Du willst den Kajaksport für dich entdecken oder möchtest einfach nur beim Paddeln die Natur genießen? Dann bist du bei uns genau richtig. Neben diesem kostenlosen Ratgeber bieten wir auch Probepaddeln an, um dir auch praktisch alles nötige mitzugeben. 

Ganz gleich, ob du deine Technik verfeinern oder ein kompletter Neustarter bist mit unserer langjährigen Erfahrung und fundierten Beratung geben wir dir das perfekte Grundwissen, damit du den Paddelsport in vollen Zügen genießen kannst!

Das Kajak wurde ürsprünglich von den indigen Völkern der Arktis, den sogenannten Inuit erfunden. In ihrer Sprache bedeutet es "Mann-Boot" und wurde hauptsächlich für die Jagd auf Meerestiere verwendet. Die schlanke und wendige Bauweise war ideal um zwischen Eis und Gesteinsbrocken zu manovrieren. Kajaks wurden in den eisigen Gewässern Grönlands, Kanadas und Alaskas gebaut und verwendet. 

Die ersten Kajaks wurden aus Holz und Knochen gebaut -> Heute ist das etwas anders. Moderne Materialien wie Kunststoff und Fiberglas formen das heutige Kajak.
Das Gefühl der Verbundenheit mit der Natur bleibt alledings bestehen. Last uns zusammen in die Welt der Kajaks eintauchen.

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen Kajaks und Kanus? Das ist eine Streitfrage und hierbei gibt es mehrer Meinungen. Doch wir haben die wichtigsten Punkte für dich zusammengefasst:

Im Kajak sitzt man tief mit ausgestreckten Beinen, außerdem haben Kajaks oft ein geschlossenes Cockpit. Im Kanu dagegen, sitzt man auf einer Bank oder kniet in der Mitte des Bootes
.

Während man bei Kanu's sogenannte Stechpaddel verwendet, nutzt man bei Kajaks Doppelpaddel um schneller und wendiger voranzukommen.

Kajak's sind schnell & wendig, meist leichter und wurden hauptsächlich für die Jagd verwenden. Kanus wurden eher als Transportboot verwendet um Frauen und Kinder, sowie Ressourcen zu transportieren.

Den Unterschied zwischen Kajak's und Kanu's kennst du jetzt schon.
Jetzt möchte ich dir zeigen, wie sich die Bauform der Kajaks auf das Fahrverhalten auswirken und welche Materalien typischerweise beim Bau verwendet werden.

Zuerst die Bauweise:
Je länger ein Kajak ist, umso schneller fährt es. Die Länge bestimmt auch die Wendigkeit des Bootes. Zusätzlich gilt: Umso kürzer, umso leichter kann ich mein Boot manovrieren. 
Die Breite bestimmt die Stabilität. Ist mein Kajak sehr breit, dann ist es stabiler und lässt sich schwer kentern.

Grundsätzlich gilt bei  der Bootsform:

lang + schmal = kippelig + schnell
kurz + breit = kippstabil + langsam

Es gibt verschiedenste Materalien die für die Herstellung von Kajaks verwendet werden wie Laminat, Holz oder PVC...

Hier möchten wir uns auf 3 Materalien einschränken, da diese, fast ausschließlich von professionellen Herstellern, wie bei unseren Vertriebsspartner Prijon verwendet werden.
Prijon verwendet 3 verschieden Materalien für die Herrstellung ihrer Kajaks:   

HTP         - Druckgeblasenes Polyethylen            - Unverwüstlich
PriLite     - Tiefgezogene ABS Platten                   - Leicht
Laminat  - Handlaminiert,Glasfaser, Carbon        - leicht und steif
 

• kurz
• robust, Material aus HTP
• eher breit gebaut
• abgerundete Kanten für bessere Wenigkeit

• kürzer als Kajak's für Fortgeschrittene
• robust, Material aus HTP
• eher breit gebaut
• simple

• meist länger
• HTP
• etwas breit gebaut für mehr Stabilität
• Multitalent

• sehr lang
• HTP, Prilite, GFK und Carbon 
• schmall
• Profibereich

• von kurz bis lang
• HTP, Prilite, GFK und Carbon 
• schmall
• Profibereich

• lang und breit
• HTP 
• viel Platz
• schwer